JavaScript и jQuery

Как вставить яндекс карты на сайт

Как вставить яндекс карты на сайт Доброго времени суток! В прошлой статье я поведал о том, как генерировать YMapsML файл с гео-данными для яндекс карт. Однако, не все имеют опыт работы с яндекс картами, поэтому сегодняшний пост я посвящу тому, как вставить карты на свой сайт, то есть, для тех кто никогда не работал с API ЯК.

Подробнее →

Творчество и искусство

Немного о фотографии: Ночной Петербург

Немного о фотографии: Ночной Петербург Приветствую! В этом посте я хочу поговорить о фотографии — популярном, сегодня, виде искусства, благодаря широкой распространённости и доступности фотоаппаратов, хороших фотопринтеров и другой сопутствующей техники. Широкая доступность и распространённость оказывает также и негативное влияние, но сегодняшний пост не об этом.
Подробнее →

PHP

Генерация XML файла средствами PHP

Генерация XML файла средствами PHP Добрый вечер! Сегодня я расскажу, как генерировать XML файл с данными с помощью PHP на примере специального  xml-файла в формате YMapsML. YMapsML — это формат файла с географическими данными, используюемый API Яндекс.Карт. В виде такого файла очень удобно передавать данные в Яндекс Карты, а если данные зависят от какого-либо параметра, то генерация такого файла с нужным набором данных Вам просто необходима.

Подробнее →

Жизнь

Неделя свободы

Неделя свободы Ура! Вот и закончилась сессия, настала неделя каникул, которые я всегда жду с нетерпением, ведь у меня будет немного свободного времени, чтобы посвятить его тому, что душе угодно, да и просто отдохнуть от учёбы.

Кроме того, мне удалось закрыть сессию без троек, а значит на следующие полгода мне будет выплачиваться стипендия. 🙂 Эх, как же я по ней соскучился :mrgreen:.

Однако, лежать всю неделю на диване и заниматься нихрена-неделанием я не собираюсь. Во-первых, займусь реализацией своих нескольких идей новых сайтов.  В последнее время, часто люблю сделать какой-либо скрипт для себя просто ради интереса. Во-вторых, снова займусь поиском хостинга или может даже vds (до collocation мне, к сожалению, ещё далеко). Всё хочу перенести свои сайты к одному хостеру, а не хранить их на 2-3 различных площадках.

Давно собирался поковырять какое-нибудь API и вот дорвался.. В данный момент делаю сайт с тесной интеграцией Яндекс-карт, а за ним сразу же доделаю начатый в новогодние каникулы сайтик с интеграцией яндекс-фоток =)

з.ы. на новогодние каникулы вылез на городской пляж, как только выпал снег и подморозило, и сделал несколько снимков. Предлагаю оценить их в слайд-шоу ниже.

Жизнь

Кто подменил Сбербанк и почту России?

Первые покупки на eBay Заголовок данного поста я повторяю изо дня в день. Причиной тому стали некоторые изменения в двух государственных учреждениях, которые иногда называют филиалами ада. Я хочу рассказать о своём удивительном опыте общения с этими двумя структурами в новогодние праздники. Подробнее →

Блогосфера

Итоги 2011 года

Итоги 2011 годаДоброго времени суток! Старый год подходит к концу, на момент написания данного поста до нового года остаётся чуть более 5,5 часов. Самое время подвести итоги уходящего года, который выдался для меня не слишком активным в блогосфере, но достигнутыми в жизни результатам и выполненными задачами я доволен. Приступим.

Подробнее →

Жизнь

Посещение новой станции метро — Адмиралтейская

Вестибюль метро АдмиралтейскаяПриветствую, уважаемые читатели! Серия зачётов позади, наконец-таки могу расслабиться и посвятить время интересному мне делу – блогингу. Получив 4 зачёта за два дня и переполненный радостью, решил я прогуляться с одногруппниками до Невского Проспекта, чтобы посмотреть на новую, открывшуюся в этот же день новую станцию питерского метро – Адмиралтейскую. (Смотрите фото в конце записи)

Повернув с Невского на Большую Морскую, где должен быть вестибюль новой станции, я на секунду впал в ступор. Здание по-прежнему было за забором.. Тут у меня возникла мысль, что выход наружу ещё не открыт, но из-за бредовости этой мысли – я быстро от неё избавился и отправился за толпой людей. Вход в метро оказался слева от Большой Морской.

Станция метро Адмиралтейская – удивительна. Во-первых, на сегодняшний день это самая глубокая станция метро в мире – она проложена на глубине 120 метров. Она лежит настолько глубоко под землёй, что связать её одним эскалатором просто не удалось – в результате, приходится спускаться сначала на одном эскалаторе, затем пройти по переходу и затем спуститься ещё немного на втором. Во-вторых, строилась станция аж с 1994 года, благодаря долгому простою из-за отсутствия денег. В-третьих, станция и её вестибюль очень нас порадовали своей красотой. Её стены украшены мозаикой на морскую тематику, а на колоннах расположены портреты выдающихся Российских моряков. Светлые стены станции хорошо отражают яркий свет, в результате на станции очень светло, что тоже делает её приятной глазу.

На этом, пожалуй, всё, станция очень понравилась и порадовала глаз. Я очень надеюсь, что при строительстве новых станций метро к их оформлению будут относиться также, как в случае с Адмиралтейской или Обводным каналом. Находясь на подобных станциях, очень не хочется их покидать и хочется остаться там ещё на некоторое время, в отличие от серых и унылых станций второй ветки метро, строившихся в 60-ые годы, где скучный серый мрамор наводит только тоску и больше ничего. А вообще, лучше один раз увидеть самому, чем три раза перечитать у меня в блоге! До встречи!

Путешествия и мероприятия

Ульяновск — итоги поездки

Ульяновск Добрый вечер. Публикую заключительный пост о поездке в Ульяновск. Кратко ещё раз повторю, что мне понравилось, а что нет. В целом, посещением Ульяновска я доволен – ну ещё бы, раз так хотелось туда съездить. Итак, что же мне понравилось в Ульяновске:

  • Развитая транспортная сеть
  • Свою историю здесь хорошо помнят и чтят: на части улицы Ленина была сохранена старинная застройка 19-го века; огромное количество памятников и памятных досок.
  • Запрет продажи крепкого алкоголя не с 23, а с 20 часов и до 6 утра по будням и на весь день по выходным и массовым праздникам. Извините, хорошие добрые люди, но неумеренный шум и пьяные драки каждые выходные ночи наблюдать не очень приятно.
  • Крупные и заметные знаки, множество напоминающих ПДД табличек. А также, множество остановок общественного транспорта тоже снабжены табличками с названием.

Каких-либо особо мне не понравившихся вещей мною замечено не было.

Кроме того, очень интересный факт — по разные стороны Волги, Ульяновск существует как разные города: они различаются архитектурой, размахом, и даже массовые профессиональными праздниками. Достопримечательностей в городе не много — в новом, в принципе, ничего нет вообще, а в старом — хватит на пару дней просмотра. Мы провели там ровно 7 дней, но нам запросто хватило бы и 5 — оставшиеся 2 дня уже никуда не ездили.

В заключении скажу — поездкой я очень доволен, съездил не зря. К сожалению, лето вот уже почти закончилось, а побывать во всех запланированных местах не удалось — не смог посетить Петрозаводск. Отложу его на будущее. Через пару дней начнётся новый учебный год, снова будет другая жизнь, в другом городе, новые заботы.. Буду мечтать и планировать новые поездки!

А как вы провели свой летний отпуск?

з.ы. Обещанное видео об Ульяновске будет, как минимум, к следующим выходным. Прошу отнестись с пониманием.

До скорых встреч!

Путешествия и мероприятия

День пятый: Заволжье

День пятый: Заволжье Добрый день. Пишу свой, скорее всего, последний пост о каком-либо дне, проведённом в Ульяновске. Следующий пост, скорее всего, будет заключительным – как вывод, описание поездки в целом, что понравилось, а что нет – кратко повторю. На пятый день было запланировано посещение заволжской части Ульяновска.  Заволжский район административно делится на 3 части  это Нижняя Терраса, Верхняя Терраса и Новый Город.Так как перепад высот в Ульяновске составляет в среднем 50 метров отсюда и названия Терраса.  Новый Город эта часть города строилась как жилье для строителей и работников Авиастара ( авиационного завода). Каких-либо достопримечательностей на восточном берегу Волги нет, наша цель была посмотреть город с другой стороны Волги и сравнить с западной частью. Фотографий сегодня будет мало — только для подтверждения того, о чём я буду рассказывать в посте. Снова повторюсь — поглазеть в Новом Городе не на что.

Кроме того, очень хотелось прокатиться по обоим мостам , но маршрутки ходят только по старому Императорскому мосту, поэтому пришлось ехать обратно на такси, чтобы прокатиться и по новому Президентскому мосту.

Новый Город – так называют восточную часть Ульяновска, расположенную на другом берегу Волги. Город там строят со столичным размахом – широкие улицы, причём с запасом на будущее расширение, высокая застройка, множество торговых центров и т.д. Новый Город по внешнему виду – это совсем другой город, а не часть Ульяновска. Здесь всё иначе, даже профессиональные праздники по разные стороны Волги с разные. Ульяновск это промышленно развитый город здесь находится множество предприятий, самое большое это Ульяновский автозавод.  В Новом Городе это день воздушного флота России.

Попасть на ту сторону можно только по двум мостам, старому Императорскому (~3 км) или недавно построенному Президентскому (~12 км). Такие необычные имена дали мостам потому, что первый был построен по указу Императора Николая I и был торжественно открыт 5 октября в 1916 г. Отсюда и его название – Императорский. Новый мост был торжественно открыт 24 ноября 2009 года и по аналогии с первым мостом получил название «Президентский».

Проезжая по новому мосту я заметил одну важную вещь. Мост построен  почти 2 года назад, а температурные швы,  по прежнему очень гладкие. По сравнению с КАД вокруг Санкт-Петербурга, где  из просевшего асфальта торчат  металлические температурные швы, как небольшие лежачие полицейские. Это как минимум неприятно, когда на скорости более 100 км в час стучишь колёсами о них, как по шпалам.

На обед мы зашли в Новом Городе в шикарную пиццерию, посещением которой все были очень довольны. Пицца оказалась шикарной и самое главное, не разогретым в микроволновке полуфабрикатом.

На этом, в принципе, и всё. Оставшиеся два дня потратим на сборы и отъезд. Заключительный пост напишу по приезду, а ближе к сентябрю опубликую смонтированное видео, отснятое за всё пребывание в Ульяновске.

До скорых встреч.

З.ы. А ещё здесь очень медленный макдак. Прям сонные мухи…

Путешествия и мероприятия

Четвёртый день в Ульяновске, посещение вокзалов

Приветствую! В четвёртый день пребывания в Ульяновске было решено отправиться посмотреть старый железнодорожный вокзал и прокатиться на пароходе до императорского моста. Поскольку основным транспортом здесь является трамвай, то на нём мы и отправились к месту старого железнодорожного вокзала. Мне очень нравиться, что на каждой остановке висит табличка с названием остановки, написанная крупным текстом. Ехать нам пришлось с пересадкой, срезав через  парк. Во время пересадки наконец-то удалось поймать в объектив фотоаппарата трамвай с бесплатным вай-фаем.

Добрались до старого вокзала. Найти его оказалось не совсем просто, но местные жители нам подсказали путь, оказалось, что вокзал был просто за домом, рядом с которым мы бродили, и надо было обойти его с другой стороны, а мы бегали минут 20, искали его. Нечего особенного там естественно не было, просто старинное здание, в котором сейчас что-то есть, куда вход только по пропускам, поэтому внутрь попасть не удалось.

После посещения вокзала по плану было посещение морского порта и прогулка на пароходе, но прокатиться нам не удалось. Мы прибыли в порт в половину второго, а ближайший пароход был только в 17, да и кассирша не очень-то видимо хотела, чтобы кто-либо вообще куда-то плыл. Было решено не дожидаться 17 часов, а пойти пообедать и погулять, перед этим проводив  уходящий через 30 минут круизный теплоход. Провожая теплоход с причала мы ощутили прохладный ветер, из-за которого мы бы замёрзли на воде, поэтому это даже хорошо, что мы никуда не поплыли. Я ведь всего неделю как после болезни…

Пообедав в кафе на набережной Волги, мы отправились домой. Достопримечательности заканчиваются, как и дни, оставшиеся до отъезда. Завтра расскажу о поездке в «Новый Город» в Заволжье. До скорых встреч!